ユーザー車検(準備）
ユーザー車検（書類@）
ユーザー車検（書類A）
車検当日の流れ@
車検当日の流れA（再検）
車検ラインの流れ@
車検ラインの流れA
車検切れの場合
住所変更や名義変更
登録申請書の書き方
希望ナンバーの取得
希望番号申込書の書き方
個人売買（移動登録申請）
車庫証明
廃車の手続き
相互リンク (1) (2)
|
|
車検ラインの流れ@
|
車検の書類を提出してユーザー車検の受付を完了したあとは、自動車の検査のため、自分の車を検査ラインに並べます。
検査ラインには数コースあり、初心者であれば、マルチテスターのコースが適切ですので、係員に尋ねて適切なコースを選んでください。
各コースごとに車が順番に待機しているので、適切なコースの一番後ろに車を付けて待機します。
順番が回ってきたら、コースインする直前に係員が指示をくれます。そしていよいよユーザー車検のための第１セクションに入ります。
・ ユーザー車検 第１セクション
--- 外観検査 ---
検査官の指示に通りに車を動かし、書類を渡します
ボンネットを開けるように指示されますので、ボンネットを開けて、書類に記入されてある車体番号等が
同一か検査官が目視で確認します。
そして、警告灯の確認、方向指示器、ハザード、ブレーキランプ、ワイパー、ホーンなど正しく作動するかもまた検査官が目視で確認します。
・ ユーザー車検 第２セクション
コースにより少し手順や要領が異なります。
従来は自分の車の駆動方式（FR、FFなど）のボタンを押して指示に従いますが、マルチテスターコースは４輪を同時にテストできるためボタンを押す必要がなく、初心者には分かりやすいコースです。
ここではマルチテスターの手順や要領を紹介します。
--- スリップ検査 ---
まずはスリップ検査を受けます。スリップ検査は白線に沿って、ゆっくり車を前進させます。
上部またはサイドにある電光掲示板に「○印」が表示されたら、合格です。
--- スピード検査 ---
スリップ検査のため通り終えた先に前輪と後輪を載せるためのローラーへタイヤを乗せてブレーキをニュートラルにします。
そして多くの陸運局ではスピード検査から始まります。指示に従い、ギアをニュートラルからドライブに切り替え、アクセルを踏みます。そしてスピードメーター４０キロ前後でヘッドライトをパッシングします。合格すると○印が表示されます。
--- ヘッドライト検査 ---
多くの陸運局でスピード検査の後にヘッドライト光軸検査がありますので、指示に従い、ヘッドライトを上向きにします。そのまま待機していると自動的に車の前にテスターが移動してくるので、そのまた待機し続けます。
「右○ 左○」の表示が出たら合格です。
--- フットブレーキとサイドブレーキ検査 ---
次にブレーキの検査です。ギアをニュートラルにして表示板やアナウンスに指示に従いブレーキを踏みます。
その後は再度指示に従いサイドブレーキを引き（足で踏むタイプは踏む）ます。両ブレーキとも合格すると○印が表示されます。
（※上記検査が一つでも×印と表示された場合は不合格のため、不良箇所を調整し再びコースイン（再検）しますが、ここでは構わず次に検査に移ります）
|
|
|
